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Poder Legislativo Provincial
TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL - CÓDIGO DE
TRÁNSITO - LUCES
Ley Nº 11.096. Sanción: 29/12/2025. B.O.: 30/12/2025. Tránsito y
Seguridad Vial. Código de Tránsito. Obligatoriedad y tipo de luces.
Tecnología y notificaciones. Territorialidad y competencia.
Clasificación de infracciones. Reiterancia. Nuevas sanciones
alternativas. Modifica la Ley Nº 8.560.
Córdoba, 29/12/2025
LA LEGISLATURA DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA SANCIONA CON FUERZA DE LEY:
11096
Artículo 1º.- Incorpórase al artículo 5º de la Ley Provincial de
Tránsito Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus modificatorias la siguiente
definición en el orden alfabético que corresponda:
“Luz diurna, de día, Daytime Running Ligth (DRL) o sistemas automáticos
de iluminación: Sistemas de iluminación vehicular homologados por la
autoridad competente, que se encienden de manera automática al poner en
funcionamiento el vehículo.”
Artículo 2º.- Modifícase el inciso 7.- del artículo 28 de la Ley
Provincial de Tránsito Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus
modificatorias, por el siguiente:
“7.- La utilización de medios digitales o dispositivos electrónicos
remotos para fines de control y/o constatación.”
Artículo 3º.- Modifícase el artículo 74 de la Ley Provincial de Tránsito
Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus modificatorias, el que queda
redactado de la siguiente manera:
“Artículo 74.- USO OBLIGATORIO DE LUCES.
1.- Todos los vehículos que circulen a cualquier hora del día en rutas
nacionales o provinciales en sus tramos interurbanos, en túneles y en
los demás tramos de vía señalizados con la indicación de “uso
obligatorio de luz baja”, deben llevar encendidas y en correcto
funcionamiento las luces correspondientes, conforme a las siguientes
disposiciones:
a) Luz baja, de posición y de chapa patente: deben utilizarse desde la
puesta y hasta la salida del sol y cuando la luz natural sea
insuficiente o las condiciones de visibilidad o del tránsito lo
demanden, excepto cuando correspondan las luces altas y en cruces
ferroviarios.
b) Luz alta: se utiliza en reemplazo de la luz baja cuando resulte
necesaria por razones de visibilidad, debiendo mantenerse las
condiciones de simultaneidad previstas en el inciso anterior. Su uso
queda prohibido en zonas urbanas y, en zonas rurales, cuando existan
vehículos que circulen en sentido contrario o se transite detrás de
otro.
c) Luz diurna, de día, Daytime Running Ligth (DRL) o sistemas
automáticos de iluminación: pueden utilizarse mientras exista grado de
luz natural suficiente y las condiciones de visibilidad que se registren
así lo permitan.
2.- También deben llevar encendidas, durante todo el día, la luz baja o
las luces diurnas, de día, Daytime Running Ligth (DRL) o sistemas
automáticos de iluminación:
a) Las motocicletas que circulen por cualquier tipo de vía comprendida
en esta Ley y su reglamentación.
b) Todos los vehículos que circulen por carriles reversibles o en
sentido contrario al normalmente habilitado en la calzada.
3.- Cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, tales como niebla, lluvia
intensa, nevada, nubes de humo o polvo, o cualquier otra circunstancia
análoga, será obligatorio utilizar luz baja, más las luces de niebla, si
el vehículo las poseyera, no resultando suficiente en tales supuestos la
utilización exclusiva de luces diurnas, de día, Daytime Running Ligth (DRL)
o sistemas automáticos de iluminación.
En los supuestos previstos en el presente artículo, cuando se trate de
la primera infracción, la autoridad de juzgamiento deberá aplicar la
sanción de apercibimiento, conforme lo establecido en el régimen
sancionatorio de la presente Ley.”
Artículo 4º.- Modifícase el inciso d) del artículo 107 de la Ley
Provincial de Tránsito Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus
modificatorias, el que queda redactado de la siguiente manera:
“d) Tener por válidas las notificaciones efectuadas con constancia de
ella, en el domicilio fijado en la licencia habilitante del presunto
infractor o en su domicilio administrativo electrónico.”
Artículo 5º.- Modifícase el artículo 108 de la Ley Provincial de
Tránsito Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus modificatorias, el que
queda redactado de la siguiente manera:
“Artículo 108.- DEBER DE LAS AUTORIDADES.
Las autoridades pertinentes deben observar las siguientes reglas:
a) En materia de comprobación de faltas:
1.- Actuar de oficio o por denuncia;
2.- Investigar la posible comisión de faltas en todo accidente de
tránsito;
3.- Identificarse ante el presunto infractor indicándole la dependencia
in mediata a la que pertenece;
4.- Utilizar los formularios de actas, en soporte físico o digital
conforme las condiciones, modos y medios que determine la
reglamentación;
5.- Receptar las denuncias que formulen las empresas concesionarias de
corredores viales por infracciones que se cometan en las zonas o áreas
de cabinas y servicios de las estaciones de peaje, e incorporar como
material de prueba los elementos fílmicos, documentales o testimoniales
que se acompañen, y
6.- Emplear medios técnicos, digitales y/o dispositivos electrónicos de
constatación, presenciales o remotos, destinados a la detección,
verificación, registro y documentación de infracciones, conforme a los
requisitos y demás condiciones que establezca la reglamentación.
b) En materia de juzgamiento:
1.- Aplicar esta Ley con prioridad sobre cualquier otra norma que
pretenda regular la misma materia;
2.- Juzgar, la Autoridad de Juzgamiento reconocida por la provincia, las
actas que la Autoridad de Control le remita, debido a infracciones
constata das en cualquiera de las rutas bajo la jurisdicción provincial;
3.- Evaluar el acta de comprobación de infracción con sujeción al ordena
miento legal vigente y las reglas de la sana crítica racional, y
4.- Hacer traer por la fuerza pública a los incomparecientes debidamente
citados, rebeldes o prófugos.”
Artículo 6º.- Modifícase el artículo 109 de la Ley Provincial de
Tránsito Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus modificatorias, el que
queda redactado de la siguiente manera:
“Artículo 109.- TERRITORIALIDAD E INTERJURISDICCIONALIDAD.
Todo infractor será juzgado por el Juez competente registrado ante la
Autoridad de Aplicación que corresponda a la jurisdicción del lugar de
comisión de la infracción, o el que determine la Autoridad de
Aplicación.
Cuando el infractor se domicilie a más de sesenta (60) kilómetros del
asiento del Juez competente que corresponda a la jurisdicción del lugar
de comisión de la infracción, tendrá derecho a tramitar su descargo en
la justicia de faltas de la jurisdicción que corresponda a su domicilio,
siempre que dicho juzgado esté registrado ante la Autoridad de
Aplicación, conforme a esta Ley. Para hacer uso de esta facultad, si el
presunto infractor se domicilia fuera de la provincia, deberá registrar
su identidad digital a través de la plataforma “Ciudadano Digital” o los
mecanismos y herramientas tecnológicas que disponga la reglamentación.”
Artículo 7º.- Modifícase el artículo 115 de la Ley Provincial de
Tránsito Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus modificatorias, el que
queda redactado de la siguiente manera:
“Artículo 115.- CUADRO GENERAL DE INFRACCIONES.
1.- Las acciones u omisiones contrarias a esta Ley o a los reglamentos
que la desarrollan, tendrán el carácter de infracciones administrativas
y serán sancionadas en los casos, forma y medida que en ella se
determinan.
2.- Las infracciones a que hace referencia el número anterior se
clasifican en leves, graves y muy graves.
3.- Tendrán la consideración de infracciones leves, las cometidas contra
las normas contenidas en esta Ley, que no se clasifiquen expresamente
como graves o muy graves en los números siguientes.
4.- Se consideran infracciones graves, las conductas tipificadas en esta
Ley y sus Reglamentaciones referidas a omisión de socorro en caso de
necesidad o accidente, ingestión de sustancias que perturben o
disminuyan las facultades psicofísicas del conductor, tiempos de
conducción, prioridad de paso, cambios de dirección o sentido,
circulación en sentido contrario al estipulado, paradas y
estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculicen gravemente el
tránsito, sin luces en situaciones de falta o disminución de visibilidad
o produciendo encandilamiento al resto de los usuarios de la vía,
circulación sin las autorizaciones previstas en esta Ley o sin chapa de
dominio o con vehículo que incumple las condiciones técnicas que
garantizan la seguridad vial, realización y señalización de obras en la
vía sin permiso, retirada o deterioro de la señalización permanente u
ocasional.
También es falta grave conducir sin haber obtenido la licencia
correspondiente, o que la misma no habilite o no sea válida para
circular en la jurisdicción donde se efectúe el control.
5.- Tienen la consideración de muy graves las infracciones a que hace
referencia el inciso anterior cuando concurran circunstancias de peligro
en razón de la intensidad de la circulación, las características y
condiciones de la vía, las condiciones atmosféricas o las condiciones de
visibilidad, la concurrencia simultánea de vehículos u otros usuarios,
especialmente en zonas urbanas y en prioridad de paso a peatones, o
cualquier otra circunstancia análoga que pueda constituir un riesgo
añadido y concreto al previsto para las graves en el momento de
cometerse la infracción.
También constituyen faltas muy graves:
a) La circulación sin el seguro obligatorio contra terceros;
b) Circular sin respetar los límites de velocidad establecidos para la
vía;
c) Realizar adelantamientos en zonas prohibidas o no permitidas;
d) El exceso en el peso y/o dimensiones máximas permitidas para los
vehículos de transporte;
e) Conducir estando inhabilitado por autoridad judicial y/o
administrativa;
f) La fuga después de haber sido partícipe de un siniestro vial;
g) La contaminación del ambiente;
h) La conducción negligente o temeraria, e
i) Las competencias o carreras entre vehículos.
Igual tipificación tienen las infracciones cometidas en las vías
manuales, en las vías de identificación automática de vehículos y en las
áreas de cabinas y servicios de las estaciones de peaje perpetradas por
automovilistas o motociclistas que efectúen cambios bruscos de carril,
maniobras peligrosas o a velocidades superiores a la permitida, ingreso
al lugar de manera imprudente, traspaso de barreras -manuales o
automáticas- en la succión de otro vehículo sin respetar la distancia
mínima con la unidad precedente y sortear, violentar o embestir las
barreras bajas.
Asimismo, es falta muy grave el transponer indebidamente las vías
demarcadas o señalizadas por razones de ejecución de obras, control
policial o accidentes, poniendo en riesgo la seguridad de trabajadores y
usuarios de la vía.
6.- No cumplir los talleres mecánicos, comercios de venta de repuestos,
escuelas de conducción y centros de reconocimiento psicofísicos, con lo
exigido en la presente Ley y sus reglamentos. Librar al tránsito
vehículos fabricados armados en el país o importados que no cumplan con
lo exigido en la presente Ley. Circular con vehículos de transporte de
pasajeros o carga, sin contar con la habilitación extendida por
autoridad competente o que teniéndola no cumpliera con lo allí exigido.
Circular con vehículos de transporte de carga con exceso de peso.
7.- Las conductas tipificadas como infracción en esta Ley serán
incorpora das al Codificador de Infracciones por vía reglamentaria.”
Artículo 8º.- Incorpórase como artículo 120 bis de la Ley Provincial de
Tránsito Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus modificatorias, el
siguiente:
“Artículo 120 bis.- REITERANCIA.
Se considera que existe reiterancia cuando una persona imputada por una
infracción a la presente Ley cometiere una o más infracciones de
tránsito, antes de que hubiere quedado firme la resolución sancionatoria
correspondiente a la infracción anterior.
En los supuestos de reiterancia la autoridad competente podrá aplicar
una medida cautelar o preventiva en resguardo de la vida y bienes del
propio conductor y terceros usuarios de la vía, y valorar dicha
circunstancia como criterio de agravación a los fines de la
individualización y graduación de la sanción aplicable a la última
infracción, conforme a los principios establecidos en el presente
régimen sancionatorio.
A los efectos de su apreciación, deben ponderarse especialmente:
a) La proximidad temporal entre las infracciones constatadas;
b) La identidad, similitud o reiteración de conductas que importen un
riesgo relevante para la seguridad vial;
c) La gravedad objetiva de las infracciones cometidas y el peligro
concreto generado para las personas o los bienes, y
d) La conducta asumida por el infractor frente a la autoridad y su
predisposición a adecuar su comportamiento a la normativa vigente.”
Artículo 9º.- Incorpóranse como puntos 5.-, 6.- y 7.- del artículo 121
de la Ley Provincial de Tránsito Nº 8560 -Texto Ordenado 2004- y sus
modificatorias, los siguientes:
“5.- Trabajo comunitario: cuando por las características del hecho y las
condiciones personales del infractor resulte conveniente, la Autoridad
de Juzgamiento podrá disponer la aplicación de trabajo comunitario, que
se cumplirá en dependencias oficiales provinciales, municipales o
comunales, u otras instituciones de bien público, estatales o privadas,
destinadas a la conservación, funcionamiento o ampliación de
establecimientos asistenciales, de enseñanza, parques y paseos públicos,
con exclusión de juzga dos y dependencias policiales.
El día de trabajo será de cuatro (4) horas. La resolución sancionatoria
fijará el lugar, el horario y el modo de control de su cumplimiento,
atendiendo a las circunstancias personales del infractor.
6.- Instrucciones especiales: cuando por las características del hecho y
las condiciones personales del infractor resulte conveniente, la
Autoridad de Juzgamiento podrá disponer la aplicación de instrucciones
especiales, que consisten en:
a) Asistencia obligatoria a cursos, talleres o programas educativos
orientados a la convivencia, prevención de la violencia, seguridad vial,
respeto por el espacio público o cualquier otra materia vinculada a la
infracción cometida, y
b) Cumplimiento de un programa terapéutico, psicosocial o de orientación
destinado a abordar conductas adictivas, impulsivas, agresivas o de
gestión de ira, previo informe profesional que lo aconseje.
Las instrucciones especiales no podrán demandar más de ocho (8) horas
semanales ni extenderse por más de seis (6) meses, y podrán ser
cumplidas en instituciones públicas o privadas acreditadas, bajo
supervisión de la Autoridad de Aplicación.
La Autoridad de Juzgamiento establecerá en la resolución el modo de con
trol, acreditación y verificación del cumplimiento, pudiendo disponer
modalidades presenciales, virtuales o mixtas.
7.- Apercibimiento: consiste en una advertencia formal efectuada por la
autoridad competente al infractor, dejándose constancia de la infracción
cometida y de las consecuencias jurídicas de su reiteración.
Se aplica en los casos de infracciones leves, los expresamente previstos
por esta Ley o por el Codificador de Infracciones, cuando por la
naturaleza de la falta, la escasa entidad del daño o peligro ocasionado,
la ausencia de antecedentes infracciónales y las circunstancias
personales del infractor, resulte suficiente para prevenir nuevas
infracciones. El apercibimiento no implicará sanción pecuniaria ni
accesoria alguna, pero será computado a los efectos de la reincidencia.
En caso de reiteración de la misma infracción dentro del plazo que
determine el Codificador de Infracciones, deberá aplicarse la sanción de
multa prevista para la infracción correspondiente, sin perjuicio de las
demás sanciones que pudieren corresponder.”
Artículo 10.- Sustitúyense las denominaciones “minusválidos”, “personas
afectadas por minusvalías” y “discapacitados” por la de “personas con
discapacidad” en todo el texto de la Ley Provincial de Tránsito Nº 8560
-Texto Ordenado 2004- y sus modificatorias.
Artículo 11.- La presente Ley comenzará a regir a partir de su
publicación en el Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba.
Artículo 12.- Comuníquese al Poder Ejecutivo Provincial. |